近鉄さん納車したばかりの新車と年代物のクラシックカーを燃やされてカワイソス — ちょっとだけ高橋 (@ge8fk7cl7) December 20, 2025 https://www.youtube.com/ ※新車の8A系（左）40年以上稼働の12400系サニーカー（右） いやー痛々しい pic.twitter.com/R11UVZ1yoe — ねこかわ(🍊 (@x_xnk_) December 20, 2025 明らかに中まで火でやられてるなこれはひどいわ — ありえい (@Ariei2000) December 20, 2025 20年ぶりに通勤車の新車大量生産したら特急が燃える近鉄 — SUミンデン (@SU_Minden) December 20, 2025 よりにもよって12400系やし、来年出る新しい観光列車の計画も狂うやろな — しーろく (@WN1601KM) December 20, 2025 これ、車側が対物無制限の任意保険に入ってなかったら、近鉄が泣き寝入りのパターンか… — Makoto⊿🍇 (東京ドーム①VIP・②) (@Makoto1987) December 20, 2025 もしかすると廃車になるんやろうけど近鉄お得意の改造でゲテモノとして蘇生させる可能性がある。 — 仝々€ (@kintetu21020) December 20, 2025 まぁ元々観光列車に大改造する予定だったし、特急車としては復旧せず予定の前倒しとかあるかもねぇ。あれぐらいの事故でも鋼製車は手間を掛けたら修理はできるけど、むしろ問題はアルミ車の8Aですわな… — 休日趣味活倶楽部 (@VX_01_W_01) December 20, 2025 最悪一両廃車で代替新造だろうか8Aは…特急車は鈴鹿線で燃えた一般車を復旧させたりしたのでなんとでもなりそうですが… — ポッチャマ (@JmfyjB069yGvh7X) December 20, 2025 ※近鉄鈴鹿線三日市駅構内列車火災事故（2008年8月12日）に関する調査報告書 こんなのも治す近鉄ですから今回も治すでしょう pic.twitter.com/uI1umRnXza — 暇人 (@kanade140) December 20, 2025 ※近鉄大阪線東青山駅構内列車脱線事故（2009年2月27日）に関する調査報告書 有り得そうだな — たかちー🌸 (@Takachi_1440) December 20, 2025 まぁほら、爆破された車両の片割れは未だ現役だし、もう一方の爆破された車両は燃えたのを直した車両で置き換えるような会社だから近鉄は…しかし事情が違うとしたら、車齢が食いすぎなNN01と8A系のアルミボデーに対する熱影響とかはあるが — Satoshi⊿🌸 (@sinkai225_crz) December 20, 2025 サニーカーは配線引き直しは必須だろうけど、鉄だから直せそう。そのまま観光列車に改造出来そう。 8Aはドアが熱で変形してるレベルだし、アルミだから怪しそう。 — しーゆーえす (@CuS_Cu2S) December 20, 2025 近鉄だったらこの程度なら魔改造で復活させそうでこわい — ばたぬ (@batanu120) December 20, 2025 近鉄のアレ、修理は絶望的ではと思ったけど、横取りに乗り上げてズタズタになろうが、車体を爆破されようが直してたし分からんな。 — くろのとり (@Kurono_Sta) December 20, 2025 https://www.youtube.com/ 8A系は修理、NN01はLes Saveurs志摩に改造されるような気がする… — クリストファ〜兄 (@GX904621) December 20, 2025 災い転じて福となすのノリで修理ついでに新型観光列車に改造されたら流石におもろい — しーろく (@WN1601KM) December 20, 2025 伊勢湾台風の時の佐伯社長の「災い転じて福となす」ではないけれど、復旧工事とLes Saveurs志摩の転用工事を兼ねたりしたらマジで凄いなぁ、と感じるのですが、さすがに妄想が過ぎるでしょうか… — バスや電車のことをつぶやきます。 (@bus_and_train) December 20, 2025 https://kabutan.jp/stock/chart?code=9041 Source: 市況かぶ全力２階建 投稿ナビゲーション 新卒ワイ、ニーサに全力で遊ぶ金もない 【悲報】東京都「1400万人いるのに、今年8万人しか生まれませんでした…」