
1: それでも動く名無し 2026/07/19(日) 10:07:44.45 ID:0tZwr6Rc0
自動車サブスクリプションサービスのKINTOが18~25歳の若者に実施した調査によると、自分名義のクルマを所有している者の割合は年々減っている。地方の若者では2022年が69.1%、2024年が58.8%、2026年が48.7%というように、コンスタントに減少している。
この調査は運転免許保有者を対象としているが、最近では免許すら持たない若者が増えている。警察庁の統計によると、20代前半の運転免許保有者は2008年末では564万7256人だったが2024年末では438万8849人。直近の当該年齢人口で割った保有率にすると、82.9%から69.3%へと目減りしている。現在では、社会に出る年齢の若者の3割が運転免許を持っていない。
若者の運転免許保有率の低下は、都市部よりも地方で顕著だ。言うまでもなく、地方ではクルマの必要度が高い。「クルマを運転しないと仕事にならない」と、就職に際しては運転免許が求められることが多い。それにもかかわらず免許を持たない若者が増えているというのは、やはり経済的困窮のためかもしれない。免許の取得にも数十万円の費用がかかる。
https://www.newsweekjapan.jp/articles/-/327153?page=2
この調査は運転免許保有者を対象としているが、最近では免許すら持たない若者が増えている。警察庁の統計によると、20代前半の運転免許保有者は2008年末では564万7256人だったが2024年末では438万8849人。直近の当該年齢人口で割った保有率にすると、82.9%から69.3%へと目減りしている。現在では、社会に出る年齢の若者の3割が運転免許を持っていない。
若者の運転免許保有率の低下は、都市部よりも地方で顕著だ。言うまでもなく、地方ではクルマの必要度が高い。「クルマを運転しないと仕事にならない」と、就職に際しては運転免許が求められることが多い。それにもかかわらず免許を持たない若者が増えているというのは、やはり経済的困窮のためかもしれない。免許の取得にも数十万円の費用がかかる。
https://www.newsweekjapan.jp/articles/-/327153?page=2
2: それでも動く名無し 2026/07/19(日) 10:08:10.84 ID:es/GabE30
え、地方でも車離れ起きてんの?
ヤバすぎだろ
ヤバすぎだろ
4: それでも動く名無し 2026/07/19(日) 10:08:38.71 ID:F8i2Q4Kja
若者はみんなレンタルだけど
免許もねえのか
免許もねえのか
引用元: ・https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1784423264/
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